| Nombre De La Marca: | JEFFER |
| Número De Modelo: | Personalizado |
| Moq: | 1 juego |
| Precio: | Negociable |
| El Tiempo De Entrega: | 90 días recibieron después la señal |
| Términos De Pago: | T/T, L/C |
Horno de fuego(también se llamaHorno de puerto finalo bienFuego de herradura) es una unidad de procesamiento térmico industrial dondelos quemadores de combustión están situados en uno o ambos extremosEl flujo de gas caliente de la combustión se mueve en la dirección del horno,que transfiere calor a través de un horno de fusión de vidrio diseñado con puertos de combustión dispuestos longitudinalmente y una vía de llama en forma de U.
El horno de punta tiene un área de cobertura de llama pequeña, la inversión de la llama trae fluctuaciones periódicas de temperatura y movimiento del punto caliente.
Además, el número de puertos limita la anchura del horno y la escala del horno.conchas de burbujas, tubos de vidrio, etc.), productos de prensado y bolas de vidrio sin requisitos especiales de calidad del vidrio.
Su capacidad de fusión típica es de 30 500 t/d, en algunos casos se puede alcanzar hasta 700 t/d. Las limitaciones en el tamaño del horno resultan de la longitud de la llama y el ancho de la corona, especialmente de los puertos del quemador.
JEFFER Engineering ha diseñado y suministrado los hornos de combustión final para los clientes en China y a bordo.
| Descripción | Especificación |
|---|---|
| Horno de fuego | El combustible de combustión puede ser gas natural, petróleo pesado, diesel... para este tipo de horno. |
| Hornos eléctricos | La electricidad es el combustible para este tipo de horno. |
| Fuentes de energía eléctrica | Este tipo de horno utiliza principalmente combustible de combustión, la electricidad se utiliza como fuente de calefacción suplementaria. |
Podemos suministrar diferentes tipos de hornos de calefacción, incluyendo:
| Punto de trabajo | Descripción |
|---|---|
| 1 | Materiales refractarios |
| 2 | Equipo de combustión |
| 3 | Equipo mecánico |
| 4 | Equipos eléctricos, instrumentos y equipos de control automático |
| Punto de trabajo | Descripción |
|---|---|
| 1 | Diseño de modelos 3D |
| 2 | Regeneración de paso único/doble/múltiplo |
| 3 | Chimenea situada en la parte superior del regenerador |
| 4 | Estructura única del puerto |
| 5 | Tecnología de refinación profunda |
| 6 | Estructura única de enfriamiento de la garganta |
| 7 | Disposición de refrigeración optimizada de la pared del tanque |
| 8 | Tecnología de encendido por quemadores bajo puerto |
| 9 | Tecnología de cámara regeneradora separada |
| 10 | Tecnología de refuerzo eléctrico |
| 11 | Tecnología de las burbujas |
| 12 | Sistema inteligente de combustión simple/doble de combustible |
| 13 | Tecnología de combustión rica en oxígeno |
| 14 | Tecnología de combustión completa con oxígeno |
| 15 | Tecnología de escape del ventilador de corriente inducida |
| 16 | Tecnología de escape del ventilador de inyección |
| 17 | Preensamblaje de la estructura de la llave antes de la entrega |
| 18 | Bajo consumo energético y tecnología de larga vida |
| 19 | Sistema de control automático por ordenador avanzado y fiable (PLC/DCS, SCADA) |
| 20 | Bajo impacto ambiental |
| 21 | Tecnología de tratamiento de gases de combustión |
| 22 | Tecnología de recuperación de calor residual |